豐田雷凌1.2t加速為10.37秒，卡羅拉1.2T在起步時可以將轉(zhuǎn)速提升到2000rpm，前輪沒有打滑。CVT變速箱會模擬AT變速箱的動作，在轉(zhuǎn)速表接近紅線區(qū)域后進行“換擋”。雷凌雙擎由于沒有轉(zhuǎn)速表，只能將剎車和油門同時踩住，聽發(fā)動機的聲音穩(wěn)定之后松開剎車。起步的一瞬間由于有電動機的幫助，主觀感受比卡羅拉1.2T要猛一點，輪胎還會有很輕微的打滑。最終成績雷凌雙擎只比卡羅拉1.2T慢了0.39秒，但是經(jīng)過幾次測試，雷凌雙擎的電池組沒有電之后，加速成績會大幅降低，基本都要12秒左右了。在加速環(huán)節(jié)，卡羅拉1.2T勝。

雷凌1.2t百公里加速指的是0到100km/h加速時間，是對汽車動力最直觀的體現(xiàn)。一般1.6L緊湊型轎車百公里加速成績在11到13秒之間，2.0T的中型轎車在7到8秒之間，而超級跑車的加速時間大都小于3.8秒。相同排量中裝備渦輪增壓發(fā)動機的車型在百公里加速的項目上都會有明顯的優(yōu)勢，因為其輸出的動力更強大，而且最大扭矩的輸出區(qū)間非常寬廣，能讓車輛在很低轉(zhuǎn)速下就具有最大化的加速能力。　但百公里加速也不是反應車輛動力性能的萬能標準，尤其是當兩車加速成績接近的時候。