豐田凱美瑞混動百公里加速實測是7.69秒；　普通汽油動力的車，動力的好壞跟變速箱的關系會很大，但同為E-CVT變速箱，動力參數的差距可能就是實際動力水平的差距。在市面上的幾款主流混動中型車里，凱美瑞雙擎的發動機排量最大、動力最足。

動力方面，凱美瑞混動版搭載一套由2.5L阿特金森發動機和電動機組成的混動系統，其中2.5L發動機最大功率118kW，峰值扭矩213Nm，而電動機最大功率105kW，峰值扭矩270Nm。傳動系統陪陪一臺E-CVT變速器，其百公里綜合油耗為5.3L。

全新凱美瑞將搭載一臺2.5升自然吸氣發動機，與之匹配的是8速手自一體變速箱。發動機轉速6600轉/分時輸出最大功率206馬力，轉速5000轉/分時輸出最大扭矩253牛米。

這臺2.5升發動機最大的亮點是發動機熱效率達到了創紀錄的40%，壓縮比也高達13:1，已經最大限度地壓榨出這款發動機的動力了。