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豐田雷凌排氣管異響原因，雷凌排氣管接頭松動

豐田雷凌排氣管異響排氣管由于其位置外露性,有問題一般容易發(fā)現(xiàn)。

1.踩油門踏板,會聽見嘭嘭的聲音從排氣管出來,聲音可能不是很大,車開起來也不會有不正常,油耗增加,有時候也會從前段出來類似聲音。可能原因:建議查看消音器跟排氣管是否有破損。

2.低速行駛,或者加油門的時候,發(fā)動機下面會出現(xiàn)異響,特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高,檢查排氣管跟地面之間是否有塊隔熱板,可能是因為那個隔熱板老化引起,更換或者除掉就可以解決。

3.轉(zhuǎn)彎時或前進時有異響。轉(zhuǎn)彎時常見的異響往往來自接頭已經(jīng)破損的前輪傳動軸,聽到斷斷續(xù)續(xù)噼里啪啦聲。可能原因:可能是排氣管哪個段落破了個洞,也或許是哪個鈑金件或保險桿部分脫落了。

汽車排氣管對汽車機身的作用而言，起到減震降噪，延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。當發(fā)現(xiàn)有異響時要及時解決，可以在其內(nèi)部安裝消音器，可以大大的降低汽車的噪音。

雷凌排氣管接頭松動，是機器震動造成的結(jié)果，建議加裝彈簧墊，會好很多。排氣管是發(fā)動機排氣系統(tǒng)的一部分，排氣系統(tǒng)主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發(fā)動機污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統(tǒng)中，排氣管一般包括前排氣管和后排氣管。

豐田雷凌剎車異響，雷凌踩剎車有異響

豐田雷凌剎車異響有很多方面的原因，比如說：

A－剎車片過硬。B－剎車片磨損程度已剩固架。C－剎車盤或剎車轂?zāi)p過大。D－剎車分泵生銹。E－手殺垃線不活。F－殺車總泵回位慢等。

雷凌踩剎車有異響可能的情況和處理：

如果是尖叫，首先要檢查是鄙視剎車片快用完了（報警片發(fā)聲）。如過是新片，那要檢查一下有沒有異物被夾到剎車盤與片之間。

如果是悶響，多是剎車卡鉗的問題，比如活動銷磨損，彈簧片脫落等。

如果是絲絲叫，那么問題就比較多，卡鉗，剎車碟，剎車片都可能有問題。如果響聲是持續(xù)的，首先要檢查有沒有拖剎，卡鉗復(fù)位不良會導(dǎo)致碟與片長時間摩擦，在一定條件下會發(fā)出異響。再檢查片與碟之間有沒有卡進異物。如果是新片，那要看剎車碟有沒有起槽，因為局部摩擦?xí)?dǎo)致異響。如果碟沒有問題那要考慮剎車片是不是太硬了，或者是消音片安裝錯誤。

豐田雷凌方向盤異響原因，雷凌方向盤沙沙聲

豐田雷凌方向盤轉(zhuǎn)向異響的問題有可能是轉(zhuǎn)向機齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān)。

在今后的駕駛中您應(yīng)當注意以下幾點。1、避免原地轉(zhuǎn)動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向。2、當車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負荷。3、需要調(diào)頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。建議到4S店進行一下檢查，確認故障原因，及時排除故障。

雷凌方向盤沙沙聲是助力的聲音,打死還要響的,打點也有絲絲聲的,看看助力油臟了就換換。雷凌方向盤異響的原因。轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；檢查轉(zhuǎn)向助力油少了；檢查萬向節(jié)有問題；底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；平面軸承壞了；

豐田雷凌起步加油異響，雷凌起步抬腳異響解決

豐田雷凌起步加油異響的原因，一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系；發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。

二、異響與負荷的關(guān)系。發(fā)動機上不少異響與其負荷有明顯的關(guān)系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關(guān)系。1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷折斷。2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。

雷凌起步抬腳異響，可能是牽引力加上剎車沒放完，剎車片還貼合著剎車盤。這個在自動擋屬于正常現(xiàn)象。還有可能是離合抬得有點快出而發(fā)出響聲。解決方法是車主在放離合或放剎車的時候盡可能慢一些，注意節(jié)奏。

豐田雷凌cvt變速箱異響，雷凌cvt變速箱異響解決

豐田雷凌cvt變速箱異響在很多車主都有反映，這是豐田汽車經(jīng)常出現(xiàn)的問題，如果出現(xiàn)該類問題，建議到4s店進行咨詢。

雷凌cvt變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導(dǎo)致的。

高溫會破壞自動變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。如不及時解決，變速箱就會報廢。