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比亞迪-宋PLUS新能源

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電車suv20萬左右

時間:2023-10-07 07:48:03  編輯:車主指南
宋PLUS新能源
官方指導價:15.38-21.98萬
級別:緊湊型SUV
最近半年銷量:423196輛
平均耗電量:15.4 kW·h/100km

推薦理由:舒適性不錯、操控不錯、車身霸氣、油耗低、內飾材質好。

編輯短評:1.5T的發動機,139匹的馬力,對這輛緊湊型SUV來說已經夠強了,而它的電機馬力也達到360匹,還是輛四驅車型,那性能絕對杠杠的。

唐新能源
官方指導價:20.98-34.28萬
級別:中型SUV
最近半年銷量:195268輛
平均耗電量:16 kW·h/100km

推薦理由:牛掰、內飾材質滿意、車身霸氣、支持國貨沒錯、舒適性滿意。

編輯短評:1.5 T發動機雖然小了點,但在電機的輔助下,馬力還是很大的,8.7秒的加速,可以讓你在日常生活中享受到更多的樂趣。

零跑C11
官方指導價:14.98-21.98萬
級別:中型SUV
最近半年銷量:73679輛
平均耗電量:17.5 kW·h/100km

推薦理由:續航表現優秀、駕駛體驗良好、座椅材質不錯、動力十足、空間大。

編輯短評:動力也不錯,電動車單速變速箱沒有什么噪音,開著很省勁兒,爬坡的時候也不會有吃力的感覺,還算比較值的。

哪吒U
官方指導價:11.88-20.68萬
級別:緊湊型SUV
最近半年銷量:66840輛
平均耗電量:13.11 kW·h/100km

推薦理由:配置豐富、音響品質好、尾部好看、動力十足、續航表現優秀。

編輯短評:ACC自適應巡航還是不錯的,包括一些轉向什么地感覺也非常好,高速行駛感覺也挺好,目前來說沒什么異常。

小鵬G3
官方指導價:16.89-20.19萬
級別:緊湊型SUV
最近半年銷量:45942輛
平均耗電量:15.74 kW·h/100km

推薦理由:操控出色、整體空間出色、車機科技感強、中國特斯拉、配置豐富。

編輯短評:15.6英寸的中控大屏了,而且里面的智能系統也非常實用。比如通過語音來開關空調、開關車窗、放音樂等等,只要動動嘴就行了,非常方便。

AION V
官方指導價:15.99-26.98萬
級別:緊湊型SUV
最近半年銷量:45489輛
平均耗電量:20.29 kW·h/100km

推薦理由:后排空間大、動力強勁、底盤調校好、外觀喜歡、后排空間寬敞。

編輯短評:不得不說,這臺車的賣相挺好的,還有就是它的配置符合大部分人的需求,駕駛感受也超一流!整車評分能達到90分吧。

ID.4 X
官方指導價:18.93-28.34萬
級別:緊湊型SUV
最近半年銷量:43011輛
平均耗電量:14.95 kW·h/100km

推薦理由:空間大、動力不錯、駕駛體驗良好、續航表現優秀、提速很快。

編輯短評:1.顏值,ID4的造型很有未來感,頗有“科幻電影”那味了。2.續航,500公里續航算是純電動車天花板了吧,廠家沒虛標,續航杠杠滴。

奔騰NAT
官方指導價:14.68-16.48萬
級別:MPV
最近半年銷量:23063輛
平均耗電量:18 kW·h/100km

推薦理由:后排舒適性不錯、維修保養不貴、乘坐舒適、車頭設計好看、有免費保養。

編輯短評:中控面板用手指觸壓會發出材料擠壓的響聲,前擋和頂棚之間遇到顛簸會發出摩擦異響,四個空調出風口當中有一個比較松散,無法固定住吹風方向。

吉利幾何C
官方指導價:12.97-20.78萬
級別:緊湊型SUV
最近半年銷量:21342輛
平均耗電量:23.75 kW·h/100km

推薦理由:外觀耐看、動力很好、內飾質感不錯、座椅舒適、續航表現優秀。

編輯短評:150kw的三電一體系統、給了幾何C 6.9秒的零百加速性能。 切換到運動擋模式下,起步的推背感簡直太爽了。基于電動車的天性,動力可以隨叫隨到,超車加速非常爽。

創維汽車EV6
官方指導價:15.68-28.50萬
級別:中型SUV
最近半年銷量:15112輛
平均耗電量:15.4 kW·h/100km

推薦理由:內飾豪華、配置高、做工細膩、加速強勁、性價比還是很高。

編輯短評:總結就是日常使用是完全夠用的,坐滿人的時候動力提速也很快,動力整個表現還是比較迅猛的,像平時在高速上超車也都是分分鐘搞定的。

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指導價: 9.98-16.15萬
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指導價: 10.58-14.18萬
指導價: 23.98-32.58萬
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