高鐵不是磁懸浮列車。高鐵一般是指以字母G開頭的高速動車組列車。高鐵在行駛過程中，車體需要接觸軌道，而磁懸浮列車是通過磁力使其懸浮在空中的，車體完全不需要接觸地面。

高鐵的運營最高速度一般在350公里/小時或者400公里/小時，試驗最高速度在605公里/小時。而磁懸浮列車一般分為中低速磁懸浮列車和高速磁懸浮列車。中低速磁懸浮列車速度一般在100公里/小時~200公里/小時，高速磁懸浮列車速度一般在400公里/小時以上。目前，全國乃至全世界，磁懸浮列車的最高時速是600公里/小時。

除此之外，高鐵和磁懸浮列車的工程造價也是很不一樣的。高鐵造價大約是1.3億元/公里，而磁懸浮列車以上海磁懸浮專線為例，全長29.863公里，造價89億元，平均造價是2.98億/公里。

時速600公里磁懸浮列車什么時候開通？

2021年的7月20日，我國時速600公里高速磁浮交通系統在青島成功下線。但是，至于時速600公里的磁懸浮列車具體什么時候可以開通營運，官方沒有明確說明。