揚(yáng)州地鐵暫時(shí)還沒(méi)有開(kāi)通的，預(yù)計(jì)開(kāi)通時(shí)間是2026年，具體開(kāi)通時(shí)間還需要以官網(wǎng)發(fā)布出來(lái)的消息為準(zhǔn)。目前揚(yáng)州正在規(guī)劃的路線有8條，其中5條是屬于中心城軌道，還有1條城際鐵路線以及2條都市區(qū)快軌線，線路總長(zhǎng)是240公里，車站數(shù)量達(dá)到100多個(gè)，換乘車站數(shù)量是16個(gè)。

目前在中國(guó)已經(jīng)開(kāi)通地鐵的城市達(dá)到45個(gè)，其中大陸地區(qū)有40座城市，比如深圳、廣州、上海、北京等，另外5座城市就是屬于港澳臺(tái)地區(qū)，比如香港、高雄等。尤其是上海的軌道交通里程排名第一，達(dá)到了825公里，然后北京軌道交通里程是783公里（數(shù)據(jù)來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考。如有誤，請(qǐng)以實(shí)際為準(zhǔn)）。

開(kāi)通地鐵的好處如下：

1、減少污染，通常汽車的能源都是石油或者汽車，地鐵就完全不同，主要是使用電能，因此也就不會(huì)存在尾氣排放，無(wú)需擔(dān)心對(duì)環(huán)境會(huì)造成污染。

2、減少干擾，地鐵行駛的路線并不會(huì)跟其它運(yùn)輸系統(tǒng)重疊或者交叉的，因此地鐵在運(yùn)行期間可以有效減少干擾，使得大家在最短的時(shí)間內(nèi)能抵達(dá)到終點(diǎn)。

3、減少噪音，由于地鐵都是修建在地底的，因此可以有效減少地面噪音。

4、有效節(jié)約土地資源，對(duì)于大城市來(lái)說(shuō)，市區(qū)里面的地皮價(jià)格是非常昂貴的。此時(shí)把地鐵修建在地底，不僅可以有效節(jié)省地面空間，同時(shí)還能把地面上的地皮作為其它用途。