K928/K925次列車途經站點時刻表查詢,K928/K925火車列車經停站點、停運消息
時間:2025-05-30 16:19:35 編輯:車主指南
K928/K925次列車從海拉爾站到鄭州站總共有33站,21:32發車,第三天 14:24到達,全程耗時約40小時52分鐘。
K928/K925次列車時刻表經過的站點有海拉爾站、牙克石站、齊齊哈爾站、大慶西站、哈爾濱站、德惠站、長春站、公主嶺站、四平站、開原站、鐵嶺站、沈陽北站、遼中站、臺安站、盤錦北站、綏中北站、山海關站、秦皇島站、唐山站、天津站、衡水站、聊城站、陽谷站、臺前站、菏澤站、定陶站、曹縣站、商丘站、寧陵縣站、民權站、蘭考站、開封站、鄭州站,如果您需要購買K928/K925次列車該車次車票,您可以訪問12306或到指定票務窗口直接訂票。
注意:K925班次列車,從海拉爾站到天津站,班次名會轉變成“K928”。
K928/K925次列車途經站點及時刻表
始發站:海拉爾,發車時間:21:32,終點站:鄭州,到達時間:第三天 14:24,總耗時:40小時52分鐘。。
站名 | 進站時間 | 發車時間 | 停留時間 |
---|---|---|---|
海拉爾(K928) | ---- | 21:32 | ---- |
牙克石(K928) | 22:36 | 22:42 | 6 分鐘 |
齊齊哈爾(K928) | 次日 03:57 | 次日 04:26 | 29 分鐘 |
大慶西(K928) | 次日 05:38 | 次日 05:43 | 5 分鐘 |
哈爾濱(K928) | 次日 07:35 | 次日 07:47 | 12 分鐘 |
德惠(K928) | 次日 09:32 | 次日 09:35 | 3 分鐘 |
長春(K928) | 次日 10:38 | 次日 10:48 | 10 分鐘 |
公主嶺(K928) | 次日 11:27 | 次日 11:30 | 3 分鐘 |
四平(K928) | 次日 12:12 | 次日 12:15 | 3 分鐘 |
開原(K928) | 次日 13:05 | 次日 13:08 | 3 分鐘 |
鐵嶺(K928) | 次日 13:32 | 次日 13:35 | 3 分鐘 |
沈陽北(K928) | 次日 14:31 | 次日 15:01 | 30 分鐘 |
遼中(K928) | 次日 15:49 | 次日 16:07 | 18 分鐘 |
臺安(K928) | 次日 16:27 | 次日 16:32 | 5 分鐘 |
盤錦北(K928) | 次日 17:04 | 次日 17:13 | 9 分鐘 |
綏中北(K928) | 次日 18:59 | 次日 19:17 | 18 分鐘 |
山海關(K928) | 次日 20:16 | 次日 20:23 | 7 分鐘 |
秦皇島(K928) | 次日 20:43 | 次日 20:51 | 8 分鐘 |
唐山(K928) | 次日 22:57 | 次日 23:01 | 4 分鐘 |
天津(K928) | 第三天 00:26 | 第三天 00:32 | 6 分鐘 |
衡水 | 第三天 04:16 | 第三天 04:37 | 21 分鐘 |
聊城 | 第三天 06:36 | 第三天 06:43 | 7 分鐘 |
陽谷 | 第三天 07:10 | 第三天 07:13 | 3 分鐘 |
臺前 | 第三天 07:25 | 第三天 07:34 | 9 分鐘 |
菏澤 | 第三天 08:32 | 第三天 08:35 | 3 分鐘 |
定陶 | 第三天 08:50 | 第三天 09:15 | 25 分鐘 |
曹縣 | 第三天 09:39 | 第三天 09:55 | 16 分鐘 |
商丘 | 第三天 10:37 | 第三天 10:45 | 8 分鐘 |
寧陵縣 | 第三天 11:13 | 第三天 11:18 | 5 分鐘 |
民權 | 第三天 11:32 | 第三天 11:37 | 5 分鐘 |
蘭考 | 第三天 12:00 | 第三天 12:05 | 5 分鐘 |
開封 | 第三天 12:52 | 第三天 12:58 | 6 分鐘 |
鄭州 | 第三天 14:24 | 第三天 14:24 | ---- |
K928/K925次列車未來一周運行狀態
在微信公众号【車主指南】回复【K925停運】,查列車停運更快更準!
時間 | 車輛狀態 |
---|---|
2025-06-04 | 列車正常開行 |
2025-06-03 | 列車正常開行 |
2025-06-02 | 列車正常開行 |
2025-06-01 | 列車正常開行 |
2025-05-31 | 列車正常開行 |
2025-05-30 | 列車正常開行 |
2025-05-29 | 列車正常開行 |
注:班次數據有時會臨時變動,最終請致電 12306 確認。
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