在正在舉行的上海車展上，被譽為“重新定義豪華MPV”的雷克薩斯LM系列正式發(fā)布，雖然正式售價仍有待公布，但是網(wǎng)友們對于這款新一代的加價神器的實際售價已經(jīng)是浮想聯(lián)翩。

作為一款基于埃爾法“再進(jìn)化”而來的MPV，LM系列的豪華感是毋庸置疑的，雷克薩斯家族式的紡錘形前臉放到這款頂級MPV上，毫無違和感，甚至比埃爾法上那個仿佛屋頂瓷磚的“萬瓷王”前臉要好看得多。標(biāo)志性的勾狀日間行車燈也被巧妙地融合在LED頭燈中，閃亮的鍍鉻與下方L型的霧燈區(qū)讓人一看前臉就覺得這款車“來頭不小”，這復(fù)雜的格柵結(jié)構(gòu)造就了又一臺“洗車小工”的噩夢。

LM側(cè)面的設(shè)計與埃爾法如出一轍，方正平直的“盒子”造型保證了它作為一臺MPV應(yīng)有的內(nèi)部空間水準(zhǔn)，車窗上的鍍鉻裝飾十分顯眼，這也是LM與埃爾法在側(cè)面最大的區(qū)別之一。多輻式的輪圈雖然大小僅為17寸，但是作為一臺以舒適性為第一訴求的MPV來講已經(jīng)足夠了。

雖然難以察覺，但實際上，LM系列比埃爾法在體型上要增長不少，車身寬度與高度分別增加了130mm與60mm，長寬高達(dá)到了5100mm/1980mm/1950mm,軸距則保持不變，依舊為3000mm。

在車尾部分，尾燈的樣式可謂是一大亮點，貫穿式的尾燈一直延伸到車身側(cè)面，面積巨大同時辨識度極高，尖銳的線條讓LM的氣場更為強大。

作為一款商務(wù)氣息更為濃重的豪華MPV，LM的前后排采用了隔斷式設(shè)計，確保了后排乘客的隱私性，并會根據(jù)不同類型客戶的需求，提供7座或4座車型。而前排的司機也不會得到虧待，畢竟這是一款豪華車，內(nèi)飾部分的設(shè)計依舊保持了雷克薩斯一貫的高水準(zhǔn)。

在動力方面，LM全系將有三款動力總成供消費者選擇，分別是2.5L混合動力的LM300H、3.5LV6自吸的LM350以及3.5LV6混合動力的LM500H，具體售價仍未透露，據(jù)悉這款車型將會專供以中國為主的亞洲地區(qū)。

自從傳出雷克薩斯將要投產(chǎn)LM系列的風(fēng)聲以后，這款車就一直受到各路的關(guān)注，雖然大部分的人都消費不起這類車型，但是大家都對這款車最終的加價情況很感興趣，畢竟比它低一級的埃爾法都要加價2、30萬了，LM不加夠50似乎“說不過去”？相信待最終售價公布，LM將會成為大家茶余飯后的一大談資。