要是說起加價買車，現在的豐田絕對是市場上最狠的一個品牌。不僅掛著豐田標的漢蘭達常年加價，豐田旗下的豪華品牌雷克薩斯更是因為加得太狠，而被政府罰款了。

然而因為加價而天天被人調侃的，卻是一臺既不掛豐田標，又不掛雷車標的“面包車”埃爾法。這款官方指導價80萬的MPV因為明星效應，成為了有錢人紛紛追捧的對象，而實際售價也因此“水漲船高”，最過分的時候不加價到120萬，你都別想提車！

“加價30萬，我提走了！”

“對不起先生，我們沒有那么大的優惠。”

而嗅到了商機的豐田，也趁著這股豪華MPV風潮還沒過去，趁熱打鐵推出了雷克薩斯的LM系列，專供亞太市場。既然掛的是雷車標，那車子肯定是更加豪華的，有了埃爾法的“前車之鑒”，這臺新車的售價也一度成為了全網關注點，在“國行版”上市前，各種“小道消息”傳出來，售價也是一個比一個勁爆。

（“送”兩地牌照的LM售價直逼300萬）

而在昨日，這款備受關注的豪華MPV終于正式公布了售價，并開啟了預售，據聞，之所以不像往常一樣先公布一個預售價，是因為豐田方面不想被人用售價做文章，所以保持了低調，甚至連發布會都不搞......

根據官方公布的信息，全新雷克薩斯LM300h共推出兩款車型，分別是售價116.6萬的七座雋雅版以及售價146.6萬的四座御世版，并將于2月24日正式上市。

當然，這個售價只是“廠商建議零售價”，對于4S店來講，“不接受廠商的建議”將會是極大概率發生的事情。

為了與豐田旗下的埃爾法區分開來（以便更好讓人掏錢包），雷克薩斯LM在外觀設計上運用了許多雷車獨有的元素，比如紡錘形的中網、凌厲的勾狀日間行車燈以及更加凌厲的車身包圍。

當然，比埃爾法貴出那么多，LM自然也不完全是“換標”，在尺寸上，LM長寬高分別為5040/1850/1945mm，軸距則是3000mm，在車身的長度以及高度上，LM都要比埃爾法高出不少。

而在內飾的設計上，LM也會更加的豪華，可以看到，中控臺以及儀表盤都有更多的地方被真皮所覆蓋，方向盤樣式也變得更加高級。當然，LM內裝部分最大的亮點還是當屬售價146.6萬高配版車型的后排。

為了滿足有錢人們對于豪華、隱私的追求，LM御世版車型采用的是帶隱私玻璃“隔斷”的四座版設計，同時隔斷上還裝有一臺26寸大電視，搭配19揚聲器的馬克萊文森音響，為后排的老板帶來電影院一般的感受。

哦，差點忘了說，這個后排還帶有一個14L的“超大”冰箱，想在豪車里開香檳？沒問題！

不過在機械部分，LM就比較小氣了，由于國六排放的緣故，此前大家都很期待的LM350估計是不會來了，取而代之的是LM300h，搭載的是2.5L自然吸氣發動機與雙電機組成的混動系統。

不難想象，這款雷克薩斯的旗艦車型在上市之后肯定不能避免加價，參考在威爾法引進、換裝2.5L發動以后，埃爾法現在仍然能加價2、30萬，屆時定位更加高的LM高配版終端售價接近200萬估計也不是不可能。

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