作為目前國內(nèi)最大的自主車企吉利旗下的高端品牌，領(lǐng)克一直都以沃爾沃技術(shù)作為自己最大的賣點(diǎn)，他們旗下的多款車型更是與沃爾沃共用平臺(tái)以及發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的技術(shù)。

不過，在經(jīng)歷了初期的一帆風(fēng)順以后，領(lǐng)克品牌的銷量卻又隨著國內(nèi)車市的低迷迅速“萎靡”了下來，除了轎車的03還能有4、5000臺(tái)的月銷量以外，01、02等SUV車型的銷量都僅能在1、2000的水平徘徊。對(duì)于領(lǐng)克品牌來講，他們也急需一款新車型來吸引大家的目光，更重要的是，他們還需要利用新車來繼續(xù)沖擊更高端的市場(chǎng)。而傳聞已久的領(lǐng)克05，就將是肩負(fù)起這一重?fù)?dān)的車型。

近日領(lǐng)克方面正式公布了領(lǐng)克05的預(yù)售信息：新車預(yù)售價(jià)18-22萬，全系搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT，暫時(shí)不提供2.0T低功率或者1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇。

而且，一如此前的01車型，領(lǐng)克05同樣會(huì)在前期率先推出“時(shí)間限量版”車型。據(jù)了解，“時(shí)間限量版”車型將限量發(fā)售1005臺(tái)，但是售價(jià)卻要比普通版本的最高預(yù)售價(jià)還要貴上一點(diǎn)——為23.58萬元。這也是目前領(lǐng)克全系售價(jià)最高的車型。（比同樣限量的高性能領(lǐng)克03+還要貴）

作為限量版車型，售價(jià)23.58萬的這款05自然在外觀上要與普通版有所區(qū)分：全車能熏黑的地方都基本用上了黑色元素，包括20寸的大輪轂也用上了全黑的設(shè)計(jì)。

車窗飾條以及車頭的飾條則是用上了橙紅色的點(diǎn)綴，與車內(nèi)座椅以及門板上的縫線遙相呼應(yīng)。

作為“轎跑SUV”，領(lǐng)克05的屁股設(shè)計(jì)自然是重中之重，車頂快速下溜并與腰線形成的緊湊車尾，令尾部看起來極具動(dòng)感，C柱上還有類似百葉窗的裝飾部件，在橙紅色飾條的襯托下則也是別有一番風(fēng)味。

在尺寸方面，領(lǐng)克05的車身長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm，身材與領(lǐng)克01基本保持一致，因而車內(nèi)空間表現(xiàn)兩者相差也不大。當(dāng)然，由于車身造型的緣故，后排的頭部空間以及尾箱高度肯定是要有所“割舍”的，畢竟帥也是要付出代價(jià)的。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，除了上面提到的紅色縫線裝飾以外，在材質(zhì)上時(shí)間限量版也要更加高級(jí)。方向盤、座椅以及扶手箱都用上了類似Alcantara材質(zhì)的翻毛皮材質(zhì)，一體式的座椅亦頗有賽車的味道。全新設(shè)計(jì)的換擋區(qū)域，拋棄了容易起“太陽紋”的鋼琴烤漆面，轉(zhuǎn)而用上磨砂材料，整體看上去設(shè)計(jì)感也沒有落后。

面對(duì)如此漂亮的方向盤和座椅，希望大家就不要再用某寶上50包郵的方向盤套+座椅套把它們罩住了......

在機(jī)械部分，領(lǐng)克這次給05車型全系標(biāo)配了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是沃爾沃的T5動(dòng)力，最大馬力254匹，峰值扭矩350牛·米，搭配愛信8AT變速箱，官方宣稱0-100km/h加速時(shí)間僅需6.7秒。同時(shí)，05的高配車型還會(huì)提供一套來自博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)。

要知道，此前領(lǐng)克全系（除高性能的03+以外）最多僅提供190馬力的低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，那副發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是四缸，但是結(jié)合其售價(jià)以及動(dòng)力表現(xiàn)來看，卻只能襯托出1.5T三缸車型更高的性價(jià)比，而這次領(lǐng)克為05標(biāo)配了2.0T高功率動(dòng)力，也從側(cè)面證明了領(lǐng)克對(duì)于這款車型的重視。

在以往相當(dāng)長的一段時(shí)間以內(nèi)，這種造型“怪異”的轎跑SUV一直以來都僅有豪華品牌敢涉獵，比如這一細(xì)分領(lǐng)域的鼻祖寶馬X6，小一號(hào)的X4以及奔馳的GLC、GLE Coupe等。但是近兩年，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，各大品牌都在尋求在更多的領(lǐng)域搶占銷量，我們也能看到各種轎跑SUV像”下餃子”一般被推向市場(chǎng)。就連一向高冷的保時(shí)捷，都為卡宴推出了轎跑版。

而我們的自主品牌也不甘落后，于是從去年開始，我們就陸陸續(xù)看到了長安、長城、吉利都相繼推出了類似車型。不過理想很豐滿現(xiàn)實(shí)很骨感，這幾臺(tái)自主品牌轎跑SUV雖然在設(shè)計(jì)上都有可圈可點(diǎn)之處，不過銷量卻都非常一般。畢竟相對(duì)于這類有著大屁股的個(gè)性車型，可能更多的國內(nèi)消費(fèi)者，還是情愿選擇一臺(tái)更加常規(guī)的車型，更別說這類轎跑SUV的“溢價(jià)”一般也要比普通車型更高了。

畢竟對(duì)于這類個(gè)性化車型來講，要想打動(dòng)消費(fèi)者，除了設(shè)計(jì)一定要出色以外，一個(gè)具有品牌力的LOGO也是十分重要的。

長安CS85 Coupe

哈弗F7X

吉利星越

而這次領(lǐng)克將05這款轎跑SUV視作品牌的旗艦車型，也不可謂不大膽了。據(jù)聞，先行上市的“時(shí)間限量版”領(lǐng)克05首批505臺(tái)線上搶購已經(jīng)被秒空，如果這其中沒有什么“貓膩”的話，對(duì)于一款售價(jià)23.58萬元的自主品牌車型來講還是挺了不起的成就。

領(lǐng)克品牌自從推出以來，其產(chǎn)品口碑與形象都在消費(fèi)者心中留下非常不錯(cuò)的印象，而領(lǐng)克05作為領(lǐng)克旗下目前售價(jià)與定位都是最高的產(chǎn)品，市場(chǎng)表現(xiàn)自然也對(duì)領(lǐng)克未來的發(fā)展與品牌形象起到至關(guān)重要的作用。未來我們可以一起期待領(lǐng)克這個(gè)“合資驕子”能為我們帶來更多的驚喜。