普拉多在國內市場上有一汽豐田的國產版也有中東平行進口版，在最近由58車、J.D.Powe、優信二手車共同舉辦的汽車保值率風云榜上，普拉多以69.04%的前三年保值率排在大型SUV榜單的第二位，第一位是廣汽豐田漢蘭達。

69%的前三年保值率、榜單第二名的成績，足以回答二手普蘭多值得買嗎這樣的問題。

可能很多朋友對于保值率的認識只是賣二手車時可以賣得個高價，這確實是保值率高的一大特點。其實保值率在一定程度上代表了車型的性價比，因為保值率會受到品牌、車型、市場保有量、口碑、質量可靠性、配件價格、二手車流通性等等因素影響。

在賣二手車的時候，二手車評估師首先會根據車型和車齡對應的保值率估算出一個大致的價格，然后再根據實際的車況進行修正，最后得出售價。可以看到，保值率在二手車的價格評估中起著舉足輕重的作用。

買二手普拉多注意事項

一、國產版和進口版的選擇問題

根據國家相關法律規定，平行進口車車商要承擔起車型的三包責任，并且提供完善的售后服務，但對于二手的平行進口車還沒有詳細的規定。因此，國產版的普拉多目前會比平行進口版更加有保障。

二、年款選擇的問題

對于一汽普拉多這種新車售價50萬左右的車型來說，其做工和質量相較而言會更加靠譜耐用，所以3-15年、3-15萬公里的車型都是可以選擇的。比較推薦選擇5年左右5-7萬公里的車型，普遍這一里程和車齡的車型車況是最好的，發生故障的概率最低。

三、普遍質量問題

不同年款的普拉多會有不同的通病，目前二手車市場上的普拉多以2010-2018款為主，根據車質網的車型故障統計：

●2010款普拉多在車身附件和懸架系統方面有投訴，投訴的內容主要是導航升級困難、氣囊未彈開、喇叭故障、底盤異響、差速器異響、輪胎開裂。

●2014款普拉多的投訴比較少，但存在剎車抖動異響、門窗異響、底盤異響、油門故障等的故障投訴。

●2015款普拉多也沒有太多投訴，但有車窗升降故障、離合器異響、發動機抖動方面的投訴。

●2016款普拉多在車身附件和發動機方面的投訴較多，此外變速箱、轉向系統、制動系統、懸架也有部分投訴。具體的故障為剎車泵故障、多媒體系統故障、座椅故障、車身生銹、方向盤不正、變速箱頓挫、發動機異響。

●2018款普拉多在車身附件方面的投訴比較多，投訴的內容為座椅故障、電瓶故障、啟停系統故障、車身生銹、車身異響、前后橋異響、爆胎。