有很多朋友都對圣達菲這臺車充滿疑惑，究竟它是在華泰旗下還是在現代旗下的呢？其實，圣達菲這臺車本身是現代，后來華泰就找現代進行合作，現代就把圣達菲的技術給了華泰進行生產。由華泰生產的首批圣達菲車型叫“華泰現代圣達菲”。后來，華泰汽車粗糙的制造工藝令現代大失所望，嚴重傷害了現代在消費者心目中的口碑，因此現代在2012年正式撤資，華泰從合資車企變成了國產車企。

2006-2009款圣達菲都是用現代標志的，2010-2016款車型采用了華泰標志（當然部分2010-2015款的車主自己換上了現代標）。目前市面上圣達菲的價格都比較低，車況差點的9000塊就有交易。一般來說2006-2009款圣達菲的價格在0.9-1.5萬元左右，2010-2016款圣達菲價格在2-5萬元左右。

圣達菲二手車為啥價格都很低？原因很簡單，首先在品牌上華泰的口碑一直不太好，即使有現代的加持也拯救不了它。最重要的是，圣達菲這臺車從2006年之后就一直沒有改款，你能想象一臺2015年的車還在用十幾年前的設計嗎？最后一點才是致命的，華泰雖然還未倒閉，但是也處于瀕臨倒閉的狀態了，品牌影響力不足對圣達菲的保值率有非常大的影響。

圣達菲“祖傳”的1.8T發動機一直是個大BUG，這臺1.8T發動機的最大馬力只有160匹，甚至還不如部分1.8L車型，215牛米的扭矩表現只能用“慘”去形容。即使搭配5擋手動變速箱，市區綜合油耗也能達到14升左右，1.8T的發動機開出了3.0T的油耗，車主哭暈在路邊了。

總的來說，如果你要貪便宜選擇一臺圣達菲的話，我建議還是趁早打消這個念頭。即使預算只有3-4萬元也足夠買到比圣達菲性能更好的車型，個人比較推薦寶駿510、哈弗H6和奇瑞瑞虎3。