特斯拉毫無疑問的成為了全球電動車領域中的霸主，鑒于特斯拉現如今續航里程、配置、甚至價格等優勢吊打一大幫國產電動汽車廠商，有相應經濟能力的消費者都會首選購買特斯拉。況且如今特斯拉大幅度降價，加之特斯拉在上海建廠準備“國產”特斯拉汽車，不用支付進口汽車關稅后，相信其售價會進一步降低。

那么，特斯拉新車20多萬就能買到嗎？回答當然是不可能的。

2020年1月3日，特斯拉官宣，由上海特斯拉超級工廠生產的首款量產車，國產特斯拉Model3售價再次調整，低配標準續航升級版起售價32.38萬元；算上補貼，實際新車裸車價格為29.9萬元左右。而實際的購車價格不只如此，我們一一道來。

一、免費車漆僅有黑色，其余輪轂需另購

 特斯拉的車漆要錢一直以來的傳統，例如標志性的Model S，原配車漆為珍珠白，選配黑色、銀色、藍色和紅色則各自的加價為14200元，雖然Model 3的車漆價格有所降低，但除了純黑的車漆是為免費原配之外，白、銀、藍、紅等配色的價格一律為8000元。

Model 3的原廠輪轂造型視覺上十分廉價，要換上與Model S原廠一致的19英寸，銀色噴涂的19寸運動輪轂需要6000元，僅在外觀層面上，在原價的基礎上便需要多花14000元。

二、充電裝置不再免費

購車送特斯拉充電樁本來誘人的政策，但為了平衡車價降低后的成本，國產特斯拉Model 3的充電裝置需要8000元購買。這跟外觀不同，屬于硬性要求。

此外值得注意的是，如果不是特斯拉官方渠道出售的其他特斯拉品牌的充電裝置，特斯拉將不對這類充電裝置進行保修和維護。

三、自動駕駛不選購則少了靈魂

特斯拉Autopilot自動輔助駕駛功能無疑可以看作是吸引人們購買特斯拉品牌最為標志性的配置之一，而該項配置在Model 3全系均為選配產品，售價為56000元；而根據實測，該項配置基本上可以稱得上是當下自動駕駛輔助功能中最為完善的一項配置，因此要體驗特斯拉的完備產品力，這項選裝基本上也是屬于必選狀態。

因此，如果我們購買低配特斯拉的Model 3，外觀定制加14000、自動駕駛加56000、充電樁8000，實際購車價則已經高達36萬元左右。而這只是標準版的，長續航版裸車價43.9萬，高新能版裸車價50.9萬。

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