2019年新能源汽車補貼退坡極大震動了整個新能源汽車領域。3月26日，《財政部工業和信息化部 科技部 發展改革委關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，通知將從即日起實施，其中關于新能源乘用車的主要內容有：純電動乘用車最高補貼檔位在退坡后僅為2.5萬元，相比較2018年減少50%。插電式混合動力由2018年的2.2萬元減少為1萬元。過渡期為2019年3月26日至2019年6月25日。

值得注意的是，相比之前的政策， 2019年的政策是在過渡期后，乘用車領域將取消小于250公里續航的純電動產品補貼，且將250-400公里內續航產品的單車補貼降至1.8萬元，高于400公里純電動產品補貼額度也將同比退坡50%。

其實無論車企還是消費者，都清楚此舉是為倒逼著新能源汽車加快升級。而選擇在這個時間段出臺，正是反映出我國新能源汽車產業已形成，低端產品將面臨淘汰，企業進行產品結構調整已成為必然。