估計很多人都不知道家轎王者軒逸還有純電版，既然燃油版銷量那么不錯，純電版軒逸的表現能讓一貫挑剔的國內消費者是否滿意呢？是否值得買呢？今天我們就來了解一下吧。

外觀設計

雖然軒逸純電長得和燃油版軒逸很像，實際上軒逸純電并不是真正從燃油版進化過來，而是從日產新聆風。簡單來說，軒逸純電是由新聆風的前臉、內飾以及平臺再套上軒逸除了前臉外的其他車身元素。

從前臉看過去，軒逸純電最明顯的特征莫過于中網的藍色封閉格柵，不僅表明了其電動車身份，而且還是快充與慢充的充電口位置。至于其他設計，車身和車尾部分基本還是照搬軒逸的，區別在于細節上增加的純電動專屬標識。

內飾設計

內飾整體設計比較簡潔，中控臺的波浪線條使得氛圍更加居家溫馨，如果熟悉軒逸的朋友可能就對純電軒逸的內飾并不陌生了，大體造型和輪廓依然還是和軒逸相似，只有空調控制區及下方有所不同。

動力續航

純電軒逸搭載了一臺最大功率為109馬力的永磁同步電機，峰值扭矩254Nm。動力電池容量為38KWh，官方公布綜合工況續航里程338km，快充模式下45分鐘可充至80%電量，慢充模式下需要8小時充滿。用戶也不用太擔心動力電池的壽命問題，因為官方對電池提供了8年或20萬公里的免費保修服務。

性價比

軒逸純電一共有舒適版與智尊版兩款車型，指導價分別為24.30萬和25.40萬，補貼后售價為15.30和17.30萬。兩款車型價格相差并不多，建議選擇智尊版，也多了方向盤加熱、電動天窗、主動安全系統、胎壓顯示、前后排頭部氣囊、前后排座椅加熱等配置。

總評：目前軒逸純電在終端還有著不小的優惠，但是338公里的續航對其來說競爭力并不強，唯有憑借燃油版累積的不錯口碑以及舒適的乘坐體驗來打動消費者。