東風本田CRV作為業內頗具名氣的SUV車型，一直深受消費者的喜歡，前陣子9月份，它的單月銷量已經接近小3萬輛，早已取代途觀成為第一合資SUV。燃油版車型的表現如此高光，為何網傳本田CRV混動不建議買呢？

先來看看本田CRV混動車主的用車感受，他表示，很多人都覺得混動無非就是圖個省油，其實只有混動車主才懂得買混動車型遠遠沒有省油那么簡單，低速的靜謐，堵車時不考慮油耗的那種內心安然的心態都要比省得那點油來的更好。

本田CRV混動版搭載的是2.0L自然吸氣發動機，所以也不用擔心機油增多的問題，i-MMD混動系統更多的是靠電機驅動，電池組電量充足的情況下，純電可以讓車輛提速提。

本田的混動沒有復雜的齒輪組，而是單純的離合器片，離合器片斷開，發動機串聯兩個電機或者配合電池組驅動車輛，離合器連接后發動機會直接連接驅動機構。電池組充電主要是依靠剎車，動力來的簡單直接，如果買混動SUV，CRV混動其實是一款繞不過去的車型。

而且本田混動技術也已經很成熟了，口碑也不錯，駕駛感受也十分出色，這也是很多人喜歡CRV混動的原因。有人覺得混動版本對電池和電機是個最大的考驗，所以擔心電機和電池會頻繁更換，后期養車成本加大。其實本田的電池有10年20萬公里的質保，所以不用擔心太多。

至于網傳本田CRV混動不建議買，除了受其燃油版車型機油乳化問題的影響之外，本田的混動系統雖然很成熟，但是本田的做工卻不那么完美，隔音不是很好，接縫處縫隙大，用料也不是那么考究，畢竟不是每款車都能做到極致，買車用車每個人的追求也并不一樣；所以，所以根據自己真實需求選擇才是最好的。

最后CR-V汽油版和混動版如何選，毫無疑問混動版的車型在油耗方面有絕對優勢的前提下，CR-V一直被人吐槽的舒適性在混動版也就沒有了。