眾所周知，新能源車在國內是上綠牌的，但并不是所有新能源車都能上綠牌，只有插電混動、純電動、燃料電池的車才能上綠牌。

混動和純電動車牌區別圖

通過車牌可以區分出純電動車和插電混動車，第一位是字母“D”的就是純電動車，此外第一位字母是A、B、C、E的也是純電動車；第一位是字母“F”的就是插電混動車，燃料電池車也是用字母“F”。此外第一位字母是G、H、J、K的也是插電混動車或燃料電池車。

混合汽車能上綠牌嗎？

也就是說比如卡羅拉、凱美瑞雙擎、雅閣銳混動等車型是不能上綠牌，它們都是油電混合車型，在國內國內只能算是節能車，并不能算作新能源車，所以在上牌這一環節，是沒有辦法享受新能源政策，只能被迫上藍色的車牌，就是普通燃油車使用的號牌。

自2016年12月1日起，我國上海、南京、無錫、濟南、深圳 5 個城市率先啟動綠牌試點工作，至今全國范圍內已經全面啟用新能源汽車專用號牌，截止2017年末，全國已發放新能源汽車專用號牌26.57萬副。

綠牌的啟用可謂對購買了新能源車的市民受益很多，不用排隊搖號，而在辦理申領過程中，也會有綠色通道方便大家。但是購買了卡羅拉、凱美瑞雙擎、雅閣銳混動等混動車型的朋友卻發現自己沒有辦法上綠牌，原因是沒有弄清新能源類型。

根據國務院 《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012——2020 年）》，新能源汽車主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。純電動汽車續航里程較短，燃料電池汽車非常罕見，而剩下只有插電式混合動力汽車了。

插電式混合動力汽車是目前國內廠商最常見的新能源車型，最顯著的區別在于充電，插電式混合動力汽車的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡后再以混合動力模式（以內燃機為主）行駛，并適時向電池充電。比較常見的插電式混合動力車型有榮威eRX5、傳祺GA5、傳祺GS4等車型。

而油電混合動力汽車的燃油經濟性能高，比如凱美瑞雙擎、雅閣銳混動，百公里油耗只有4L，而且行駛性能優越，油電混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油成本更低。