過去幾年，新勢力造車不斷有新生報道，威馬、蔚來、小鵬、拜騰等等，如果你網絡還停留在2G時代的話，可能你都不知道哪吒都會“造車”了。這事，還真讓我給遇上了。

一探究才知道這哪吒并非那大鬧天宮的哪吒，而是合眾新能源旗下的首個品牌，于2018年6月在北京發布，其公司合眾新能源總部位于浙江省桐鄉市，2014年創立，注冊資金6.25億人民幣，由北京億華通科技股份有限公司、浙江清華長三角研究院等企業合資成立。

但這浙江合眾新能源靠譜嗎？

2018年6月6日，工信部發布的第308批《道路機動車輛生產企業及產品公告》公示，其中就有合眾新能源的名字。也就是說合眾汽車繼去年從發改委處拿到第十三張牌照之后，又成為第七家工信部資質的新能源整車制造企業。

大家都知道，一直以來造車新勢力難邁的第一道門檻就是“資質”，據全球汽車論壇公開數據統計，目前累計注冊的新能源政策企業多達503家，已經發布的品牌超過51個。而如果要想汽車產品順利生產并上市銷售的話，其產品必須得進入工信部的《道路機動車輛生產企業及產品公告》目錄，即為獲得工信部的牌照。此前在已經獲得發改委的15張牌照企業中，只有北汽新能源、云度新能源、江鈴新能源、知豆、長江汽車、前途汽車6家進入工信部的公告。

所以，對于造車新勢力來說首先要邁過的第一道門檻就是“準生證”。

另外，在神話故事中，哪吒的爹是四大天王之首的多聞天王。而對于合眾新能源的哪吒來說，他背后可就不只是一個當天王的爹了，而是貫通產、學、研、資的四大天王。

合眾新能源創始人方云舟曾在1998年加入奇瑞，并且在日后擔任奇瑞新能源技術公司副總經理一職，成為奇瑞新能源項目“4人小組”成員之一。2014年，隨著方云舟辭職進入清華大學攻讀博士后，和方云舟的人生軌跡一起改變的還有合眾新能源。

據了解，方云舟在清華的導師正是歐陽明高。歐陽明高不僅是全國政協常委、教育部長江學者特聘教授，清華大學學術委員會副主任，在新能源汽車領域，歐陽明高更是泰斗級的人物——汽車安全與節能國家重點實驗室主任、北京清華節能與新能源汽車工程中心主任、中國汽車工程學會副理事長、國家“863"計劃節能與新能源汽車重大項目總體專家組組長、電動車百人會執行副理事長。

2014年11月，合眾新能源落戶桐鄉，從歐陽明高出席簽約儀式就可以看出他對方云舟打造的合眾是給予支持和鼓勵的態度。當然，也可以預見清華大學除了給予方云舟專業知識充電的機會，更是給予其無限的人脈資源。而這些人脈資源恰恰體現在合眾新能源背后的股權關系中。

合眾汽車是哪些人投資的

合眾新能源成立之時一共有五個股東，分別為北京億華通、浙江清華長三角研究院、上海哲奧、鴻利智匯和桐鄉合眾新能源汽車產業投資合伙企業。

里面除了上海哲奧和鴻利智匯是方云舟在從奇瑞離職后聯合奇瑞老將彭慶豐、錢得柱、林偉義等人成立的公司之外，億華通董事長張國強是方云舟的清華大學校友，并且還是中國電動汽車百人會的發起單位。而浙江清華長三角研究院則是清華大學和浙江政府在2003年聯合組建的機構，其理事長為現任浙江省人大常委會黨組副書記、副主任毛光烈；副理事長為畢業于清華大學工程物理系、曾任清華大學常務副校長的程建平。

其中持股75%的最大股東桐鄉合眾。成立于2016年1月，注冊地為桐鄉市，經營范圍為“投資新能源汽車產業、投資管理、投資咨詢。也就是說，這是一家專為合眾汽車設立的投資機構。桐鄉合眾的最大股東為占比50%的桐鄉市金開實業有限公司，而桐鄉經開實業背后正是桐鄉經濟技術開發區管理委員會。至此，合眾新能源背后的大金主浮出水面：桐鄉市政府。

既有“清華系”的技術加持，還有行業泰斗歐陽明高站臺，再加上一系列能打通上下游產業鏈條的公司“入伙”，你說這“哪吒”還能不靠譜嗎？

哪吒汽車用過的人都說什么？

哪吒汽車是什么車？