增程式電動車其實與純電動車一樣，都是利用電能來驅動電機從而讓車輛行駛。但增程式電動車的結構相對復雜一些，它主要由一臺燃油發電機+驅動電機+動力電池組成，其實相當于還是一臺燃油車，只不過是將油轉換為電而已。那么，增程器不接電池能跑長途嗎？

增程式電動汽車主要工作特點（理念）是大多數情況下（大概率）工作在純電動模式，少數情況（小概率）下工作在增程模式，即增程器產生的電能通過電瓶供給電機驅動，同時還可供給電池充電。所以增程器不接電池能跑長途。

至于增程器百公里多少油？以當下國內最熱門的理想ONE增程式電動中大型SUV為例，這款車搭載一臺型號為DAM12TD的1.2L三杠高功率增程發電機，電機綜合最大功率為240kW，峰值扭矩為530Nm。同時搭載由寧德時代提供的電池容量為40.5kWh三元鋰電池組，滿電狀態下純電續航里程為180公里，增程續航里程大于或等于520公里，NEDC工況續航里程為700公里。

根據理想官方的數據分析，以一年行駛20,000公里不進行充電下的能源成本，10%高速和90%城市行駛工況下能源成本為8,000元，按照此前的95號汽油每升7元計算，需要加1,142升汽油，按純電動續航電耗水平（37.2度電可行駛180公里，即一度電可行駛4.84公里）換算得出：1升油可以發3.58度電×每度電可行駛4.84公里=約17.33公里，最終得出結論百公里綜合油耗5.77升。

算完燃油行車的成本，接著看看綜合續航里程的等效油耗水平。

1、純電續航里程：37.2度電可行駛180公里，以廣州家用電0.59元/度為例，理論上從零充到滿電需要27.94元。

2、增程續航里程：30升油可行駛520公里，以每升油成本為7元為例，同樣理論上加滿需要210元。

綜合分析的數據，理想ONE的NEDC綜合續航里程700公里需要237.94的成本，相當于需要加35.3升油，百公里油耗為5升。