高合汽車是華人運通品牌旗下的一個新能源汽車品牌，HiPhiX是高合推出的第一款車型。57-80元的售價確實非常高，可以說是國產新能源量產車中價格最高的一臺了。對于新興產物大家通常都會表示質疑，那么究竟高合汽車靠譜嗎？

首先一臺車是否靠譜不是哪一家媒體說了算，是否靠譜是需要時間和銷售量去驗證的。對于一個新興品牌來說，HiPhiX在誕生之初的確有很噱頭，例如史無前例的八開門、雙冗余L3級自動駕駛、PML可編程智能大燈、三塊大屏都賺足了眼球。只是高達80萬元的售價確實打消了大部分潛在買家的念頭，因此HiPhiX是否靠譜還需要等銷售量上來、上市時間拉長之后才能做定論。

我們無法判斷HiPhiX是否靠譜，但我們可以通過數據去判斷HiPhiX的技術究竟處于行業什么水準。首先是動力表現，HiPhiX采用了前后雙電機進行驅動，最大馬力達到了598匹，最大扭矩更是高達820牛米，如果單從動力去考量的話HiPhiX處于行業上游水準。

另外電池和續航也是大家最關心的，HiPhiX采用了容量為97KWH的三元鋰電池，續航里程為550KM。按照目前行業的水準，比HiPhiX售價低得多的吉利幾何A續航已經達到了600KM，作為一臺售價高達80萬的新能源車，550KM的續航能力確實沒什么亮點。但考慮到目前續航能力最強的車型也只有620KM左右，HiPhiX不算太過丟臉。總體來說，HiPhiX的產品實力處于行業上游水準。

不過消費者的眼睛是雪亮的，一臺車不能僅靠車型綜合實力去取勝，線下的服務也是關鍵，這點正是HiPhiX的最大軟肋。即使在北上廣深等發達城市，你也幾乎看不到高合的直營門店，終端網點不足又如何提供更好的線下服務呢？HiPhiX本身靠不靠譜我們沒有長測體驗因此不好下結論，但是門店數量少后期服務無法得到保障就是實打實的，因此在我看來高合這個品牌目前還不夠成熟。