在日常生活中，超載是一種比較嚴(yán)重的交通違章行為，會(huì)對(duì)車(chē)主的駕駛安全造成嚴(yán)重的問(wèn)題，還會(huì)釀成很多意想不到嚴(yán)重后果！下面讓小編給您介紹一下2017年新交規(guī)泉州貨車(chē)超載10%以上怎么處理吧！

泉州一貨車(chē)超限運(yùn)輸三天被抓兩次

貨車(chē)司機(jī)代師傅，這幾天比較郁悶，因?yàn)樗呢涇?chē)在三天時(shí)間里就被抓了兩次。

“我為我的超限（即超載）運(yùn)輸行為感到后悔，特別是執(zhí)法人員讓我看了一些超限運(yùn)輸導(dǎo)致車(chē)禍的新聞后，我覺(jué)得自己太自私了，為了多拉貨賺錢(qián)，罔顧他人生命安全，鋌而走險(xiǎn)超重行駛在公路上，在第一次被執(zhí)法人員抓獲后，沒(méi)有從根本上悔悟，仍抱著要多裝點(diǎn)貨，把第一次被抓時(shí)的損失彌補(bǔ)回來(lái)的僥幸心理，法律意識(shí)和安全意識(shí)太過(guò)淡薄……”

昨天下午，大貨車(chē)閩C-075**的駕駛員代師傅寫(xiě)下了這封超限運(yùn)輸檢討書(shū)，表態(tài)說(shuō)超限運(yùn)輸是自己的貪婪導(dǎo)致的必然結(jié)果，保證再也不超限運(yùn)輸了。

原來(lái)，打開(kāi)福建省交通綜合執(zhí)法管理信息系統(tǒng)，執(zhí)法人員查到：就在三天前，代師傅駕駛車(chē)牌為閩C-075**的貨車(chē)從廈門(mén)運(yùn)載花生牛奶罐頭打算到泉州，該車(chē)車(chē)型為二軸（最后一軸為驅(qū)動(dòng)軸）載貨汽車(chē)，原本車(chē)貨總質(zhì)量限值只有18噸，初次磅單顯示20.23噸，超限運(yùn)輸2.23噸，被執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)查獲，超限率為12%。

而這次，距離上次被抓僅3天，代師傅再次駕駛該貨車(chē)，這次運(yùn)載的還是花生牛奶罐頭，這次被抓的地點(diǎn)也還是在水頭治超站，這次還是栽在同一批執(zhí)法人員手中。經(jīng)過(guò)磅檢測(cè)，該貨車(chē)此次車(chē)貨總重20.07噸，超限2.07噸，超限率11%。

本著處罰與教育相結(jié)合的原則，水頭治超站執(zhí)法人員告知代師傅要合法運(yùn)輸，否則貨運(yùn)車(chē)輛1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過(guò)3次或貨運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)?年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過(guò)3次都將被納入嚴(yán)重違法超限超載運(yùn)輸失信當(dāng)事人名單2年。

車(chē)輛超限超載危害有多大？

車(chē)輛超限超載運(yùn)輸對(duì)交通安全、運(yùn)輸市場(chǎng)及汽車(chē)生產(chǎn)秩序都造成了極大危害，致使道路運(yùn)輸市場(chǎng)扭曲，誠(chéng)信水準(zhǔn)下降，嚴(yán)重?fù)p害了統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的市場(chǎng)秩序，阻礙了現(xiàn)代道路運(yùn)輸市場(chǎng)體系的建立和完善，破壞了正常的社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序，也嚴(yán)重危及國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。

一是誘發(fā)了大量道路交通安全事故，給人民生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大損失。據(jù)統(tǒng)計(jì)，70%的道路安全事故是由于車(chē)輛超限超載引發(fā)的，50%的群死群傷性重特大道路交通事故與超限超載有直接關(guān)系。

二是嚴(yán)重?fù)p壞了公路基礎(chǔ)設(shè)施，給國(guó)家造成了巨額損失。超限超載車(chē)輛的荷載遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了公路和橋梁的設(shè)計(jì)承受荷載，致使路面損壞、橋梁斷裂，正常使用年限大大縮短，不得不提前大中修。每年因車(chē)輛超限超載造成的公路基礎(chǔ)設(shè)施損壞超過(guò)300億元。

三是導(dǎo)致了道路運(yùn)輸市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng)。以競(jìng)相壓價(jià)承攬貨源，以超限超載來(lái)獲取利潤(rùn)，超的越多，賺的越多，形成了“壓價(jià)→超限超載→運(yùn)力過(guò)剩→再超限超載”的惡性循環(huán)，正常使用年限在10年左右的貨運(yùn)車(chē)輛2至3年后即報(bào)廢。

四是造成車(chē)輛“大噸小標(biāo)”泛濫。為迎合車(chē)輛超限超載運(yùn)輸?shù)男枨螅恍┢?chē)生產(chǎn)廠商競(jìng)相生產(chǎn)“大噸小標(biāo)”車(chē)，一些汽車(chē)改裝廠和修理廠也紛紛非法改裝車(chē)輛，影響了汽車(chē)工業(yè)的健康發(fā)展。

2017年新交規(guī)泉州貨車(chē)超載10%以上怎么處理？

道路交通安全法》第四十八條規(guī)定，“機(jī)動(dòng)車(chē)載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載；載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運(yùn)物。”第九十二條規(guī)定，“貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)核定載質(zhì)量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過(guò)核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。運(yùn)輸單位的車(chē)輛經(jīng)處罰不改的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。”

超限程度百分率小于5的，屬于輕微超限，執(zhí)法人員將不登記，不卸貨、不賠償、不處罰，教育放行；

超限百分率大于等于5小于等于20的，屬較輕超限，執(zhí)法人員將進(jìn)行登記，并要求當(dāng)事人自行卸貨分載，按標(biāo)準(zhǔn)繳納公路補(bǔ)償費(fèi)，不處罰，不扣分，警告教育；

超限百分率大于等于20的，將強(qiáng)制卸貨，按規(guī)定繳公路補(bǔ)償費(fèi)，并處按超限嚴(yán)重程度處罰，建議交警扣分處理貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)核定載貨質(zhì)量的，處二百元以上五百元以下罰款；

超過(guò)核定載貨質(zhì)量百分之三十或違反規(guī)定載客的處五百元以上二千元以下罰款。