記者從江蘇省蘇州市公安局獲悉，前段時間，蘇州市太湖大橋發(fā)生一起兩車相撞事故，導(dǎo)致1人死亡、30多人受傷。造成交通事故的原因是公交越過了黃線。

黃線是用來區(qū)分不同方向車道的分界線，一般畫在馬路正中，好像一條隔離帶，把馬路隔成兩個方向。無論單黃線還是雙黃線，只要是實線，就嚴(yán)禁超車、轉(zhuǎn)彎、掉頭等行為。行車時沒有特別情況就不應(yīng)該越線。按照《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，若出口處不屬于可轉(zhuǎn)彎掉頭的路口時，則不能強行越過雙黃線行駛，司機應(yīng)當(dāng)沿道路順行方向行駛，直到下一個路口再轉(zhuǎn)彎掉頭。如果雙黃線一條是實線，一條是虛線，虛線在哪一側(cè)，那側(cè)的車輛就可以從此臨時跨越，比如超車或轉(zhuǎn)彎。壓車道分界線行駛的，要按照違反交通法規(guī)進行處罰。

根據(jù)《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》相關(guān)規(guī)定：禁止跨越對向車行道分界線（也可稱為禁止跨越道路中心線）有雙黃實線、黃色虛實線和單黃實線三種類型，用于分隔對向行駛的交通流，并禁止雙方向或一個方向車輛越線或壓線行駛。

壓黃線的處罰：不按規(guī)定的車道行使，罰款200，3分。

1、單黃實線的作用是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。單黃實線一般施劃于單方向只有一條車道或一條機動車道和一條非機動車道道路、有其他危險需要禁止超車的路段。

2、雙黃實線的作用和單黃實線一樣，也是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。雙黃實線一般施劃于單方向有兩條或兩條以上機動車道，而且沒有設(shè)置實體中央分隔帶的道路上。

3、黃色虛實線通常施劃在橋梁前后及允許掉頭的路段，也能起到分隔雙方向車道的作用。黃色實線一側(cè)禁止車輛越線或壓線行駛，虛線一側(cè)準(zhǔn)許車輛暫時越線或轉(zhuǎn)彎。

4、黃色禁止停車實線：當(dāng)單黃實線被施劃在道路一側(cè)邊上時，其身份便轉(zhuǎn)變?yōu)椤敖雇＼嚇?biāo)線”，表示在該路段禁止任何車輛停放。

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