車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯B78*** | 2024-06-30 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
魯B6P*** | 2024-08-06 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
通常來講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是1次,還是2次3次,就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚,前面文章提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被拍照了,一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是記錄車牌、車型、車流量等,在查案時(shí),警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛超過停止線時(shí);3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個(gè)過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連行人違章都可以追究,就更別說車輛違章了。