| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵S54*** | 2024-11-02 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
| 粵S54*** | 2024-12-01 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
| 粵A1J*** | 2024-08-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵K29*** | 2024-10-19 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵AU5*** | 2024-09-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵AU5*** | 2024-09-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵AU5*** | 2024-07-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵AU5*** | 2024-08-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵A2Q*** | 2024-10-30 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵GBD*** | 2024-08-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵KZG*** | 2024-08-01 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
| 粵KZG*** | 2024-10-18 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
| 粵KZG*** | 2024-09-30 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
| 粵kzg*** | 2024-07-19 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
| 粵kzg*** | 2024-08-28 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
| 粵kzg*** | 2024-09-21 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
| 粵kzg*** | 2024-12-12 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
| 粵kzg*** | 2024-11-15 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
| 粵kzg*** | 2024-09-04 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
| 粵kzg*** | 2024-11-16 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，別理是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，我們上面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
