| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫A·E***5 | 2024-11-13 | 未按照規定安裝側面以及后下部防護裝置、粘貼車身反光標識 | 20 | 未知 |
| 豫A·6***F | 2024-10-31 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛 | 50 | 未知 |
| 豫A·8***R | 2024-07-09 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛 | 20 | 未知 |
實際上，只要發現“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在此給大家科普科普，我們上面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
