車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙AY0*** | 2024-10-27 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙AY0*** | 2024-08-07 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙AY0*** | 2024-07-12 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不管是1次,還是2次3次,就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下,前面文章提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下,就一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察蜀黍可以借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技那么多,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。