車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
青A·H***1 | 2024-11-09 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
青A·Y***3 | 2024-10-11 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
青AZF*** | 2024-11-30 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
青A·S***1 | 2024-09-25 | 違反禁止標線指示 | 200 | 未知 |
青A·E***7 | 2024-09-17 | 違反禁止標線指示 | 200 | 未知 |
蘇E·8***9 | 2024-11-02 | 機動車違反規定停放,妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場 | 50 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,別理是多少次,就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普,文章前面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被拍照了,一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們通常看到的電子攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察蜀黍可以借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車就更不用說了。