| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A94*** | 2024-09-22 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂A0E*** | 2024-10-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就代表你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普，前面文章所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機動車違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
