車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂A·3***0 | 2024-07-26 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
鄂N·7***3 | 2024-08-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂N·7***3 | 2024-12-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂N·C***9 | 2024-07-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂N·D***8 | 2024-08-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂N·A***2 | 2024-10-15 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
鄂N·6***2 | 2024-09-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂N·6***2 | 2024-08-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂N·6***2 | 2024-12-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂N·6***2 | 2024-07-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A·L***6 | 2024-12-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂D·8***8 | 2024-10-09 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
鄂A·5***5 | 2024-08-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂N·2***2 | 2024-10-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂N·6***1 | 2024-12-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A·1***7 | 2024-11-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A·3***V | 2024-08-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂N·8***3 | 2024-10-27 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
鄂N·6***8 | 2024-08-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂N·6***9 | 2024-08-28 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 50 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,甭管是1次,還是2次3次,就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚,前面文章所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍照了,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察同志可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。