| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇DQ6*** | 2024-08-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇D13*** | 2024-09-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇D13*** | 2024-12-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇FA9*** | 2024-06-26 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇FA9*** | 2024-07-19 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇FA9*** | 2024-10-19 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就代表你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍照了，一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
