| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京P·R***5 | 2024-07-21 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕 | 200 | 未知 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，別理是一次、二次、三次，就是你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們上面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
