車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉B·2***8 | 2024-09-13 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
吉B·3***H | 2024-07-24 | 在設在禁停標志、標線的地點停放、臨時停車,妨礙其他車輛、行人 | 200 | 未知 |
吉B·3***3 | 2024-11-23 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
吉B·Q***6 | 2024-08-19 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
吉B·Q***6 | 2024-09-19 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
吉BDP*** | 2024-10-26 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,別理是多少次,就是你的車被記錄了。在此給大家科普一下,我們上面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下,就一定因為違規被記錄了嗎?不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警方可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規,別抱僥幸心理,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,就更別說車輛違章了。