| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇BC1*** | 2024-10-21 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇DX1*** | 2024-07-23 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇D80*** | 2024-07-01 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇D80*** | 2024-10-07 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇D80*** | 2024-12-11 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇D80*** | 2024-08-13 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇L28*** | 2024-08-31 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇D37*** | 2024-08-19 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 浙JY6*** | 2024-10-29 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙JY6*** | 2024-10-16 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙JY6*** | 2024-08-13 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙JY6*** | 2024-11-23 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙JY6*** | 2024-10-16 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙JY6*** | 2024-07-23 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 蘇D07*** | 2024-08-13 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇DMF*** | 2024-09-20 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 魯A62*** | 2024-08-17 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 閩GGR*** | 2024-12-09 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 閩GGR*** | 2024-08-16 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 閩GGR*** | 2024-11-02 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚，文章前面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
