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一般來說，只要發現“閃”了一下，別理是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，我們前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。

其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。

在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。

不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。