| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫J2S*** | 2024-09-12 | 遇前方道路受阻或者前方車輛排隊等候、緩慢行駛時，進入非機動車道、人行道行駛的 | 200 | 未知 |
| 豫J2S*** | 2024-11-20 | 遇前方道路受阻或者前方車輛排隊等候、緩慢行駛時，進入非機動車道、人行道行駛的 | 200 | 未知 |
| 豫j2s*** | 2024-11-26 | 進入非機動車道、人行道行駛的 | 200 | 未知 |
| 豫j2s*** | 2024-12-20 | 進入非機動車道、人行道行駛的 | 200 | 未知 |
| 豫j2s*** | 2024-11-30 | 遇前方道路受阻或者前方車輛排隊等候、緩慢行駛時，進入非機動車道、人行道行駛的 | 200 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就表示您的車被拍了。在此給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警方可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
