| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼GSK*** | 2024-12-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
實際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就是你已經被記錄了。在這就給大家解釋一下，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察蜀黍可以借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有很多攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
