| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫R8S*** | 2024-07-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車，危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速超過20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就說明你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察叔叔可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
