| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫B71*** | 2024-11-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
| 豫B71*** | 2024-06-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不用管是多少次，就是您的車被拍了。在這就給大家科普科普，我們上面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，就一定因為違規被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
