車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
京N1C*** | 2024-10-05 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
魯CD3*** | 2024-08-04 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶 | 200 | 2 |
魯CD3*** | 2024-09-24 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶 | 200 | 2 |
實際上,只要發現“閃”了一下,不管是1下、2下還是3下,就代表你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚,前面文章所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了,就一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們通常看到的電子眼,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察蜀黍可以借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連鳴笛都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。