| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘ML8*** | 2024-10-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 粵H29*** | 2024-09-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵H29*** | 2024-07-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵H29*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵H29*** | 2024-11-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 湘L6E*** | 2024-11-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘L6E*** | 2024-12-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘L6E*** | 2024-08-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 湘L6E*** | 2024-10-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘L6E*** | 2024-08-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘L6E*** | 2024-11-06 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘L6E*** | 2024-07-13 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘L6E*** | 2024-10-01 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 湘L6E*** | 2024-08-29 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘L6E*** | 2024-11-19 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 粵S40*** | 2024-11-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵S40*** | 2024-10-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵S40*** | 2024-08-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵S40*** | 2024-09-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵S40*** | 2024-09-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下，就一定因為違規被抓了嗎？這可不一定！我們通常看到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車就更不用說了。
