| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘M15*** | 2024-08-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘MCQ*** | 2024-12-24 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘MCQ*** | 2024-11-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘MCQ*** | 2024-10-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘MCQ*** | 2024-08-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘MCQ*** | 2024-12-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘MCQ*** | 2024-07-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘MCQ*** | 2024-11-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘MCQ*** | 2024-08-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘MCQ*** | 2024-09-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵ST1*** | 2024-09-11 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵ST1*** | 2024-11-27 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵SD4*** | 2024-11-05 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵SD4*** | 2024-08-31 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵SD4*** | 2024-11-11 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵R00*** | 2024-10-10 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵R00*** | 2024-11-06 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵R00*** | 2024-07-17 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵R00*** | 2024-08-17 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵R00*** | 2024-09-04 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，文章前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被抓了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
