車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
贛C33*** | 2024-12-07 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛C33*** | 2024-09-10 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛C33*** | 2024-08-17 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛C33*** | 2024-11-05 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛C33*** | 2024-10-28 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛C33*** | 2024-07-31 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛C33*** | 2024-10-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛C33*** | 2024-09-10 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛C33*** | 2024-11-30 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛C33*** | 2024-07-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛C33*** | 2024-08-17 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛C33*** | 2024-10-18 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛C33*** | 2024-12-19 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛C33*** | 2024-11-09 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛C33*** | 2024-07-10 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛C33*** | 2024-09-19 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛C33*** | 2024-09-10 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛C33*** | 2024-06-29 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛C33*** | 2024-10-10 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛C33*** | 2024-07-14 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,甭管是多少次,就是你已經被記錄了。不過先給大家科普科普,我們前面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下,就一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警察叔叔可以,調取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就說明沒違章么?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍,汽車就更不用說了。