| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉CJG*** | 2024-11-23 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉CJG*** | 2024-11-28 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，別理是1下、2下還是3下，就代表您的車被拍了。在這就給大家科普科普，我們前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍，就更別說車輛違章了。
