車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘NDZ*** | 2024-07-30 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘AK1*** | 2024-08-27 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘AK1*** | 2024-07-04 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘AK1*** | 2024-09-17 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘AK1*** | 2024-11-05 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘AK1*** | 2024-12-15 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘AK1*** | 2024-10-14 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘AK1*** | 2024-10-23 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘AK1*** | 2024-07-25 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘AK1*** | 2024-09-26 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘AK1*** | 2024-07-18 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘AK1*** | 2024-10-19 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘AK1*** | 2024-10-07 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘AK1*** | 2024-09-26 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘AK1*** | 2024-07-08 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘A0W*** | 2024-07-24 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是多少次,就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普,文章前面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了,一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們在路上看到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時,警察叔叔可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。