| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩H65*** | 2024-10-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩H03*** | 2024-07-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩H03*** | 2024-10-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩D63*** | 2024-11-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩D63*** | 2024-11-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，別理是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下，我們上面提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
