車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
贛A02*** | 2024-09-29 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛A02*** | 2024-10-17 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛A02*** | 2024-09-18 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛A02*** | 2024-11-07 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛A66*** | 2024-08-09 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛C48*** | 2024-10-02 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛CP9*** | 2024-07-16 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛A80*** | 2024-11-05 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
贛C78*** | 2024-11-13 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛A48*** | 2024-07-23 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛A48*** | 2024-09-07 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛A48*** | 2024-10-10 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛A48*** | 2024-11-07 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛A48*** | 2024-10-14 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛A48*** | 2024-11-26 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛A48*** | 2024-07-06 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛A48*** | 2024-11-08 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛A48*** | 2024-08-25 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
贛A48*** | 2024-11-06 | 機動車違反限制通行、禁止通行規定的 | 200 | 2 |
實際上,只要發現“閃”了一下,甭管是一次、二次、三次,就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下,我們上面所說的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控拍照更清晰,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”了,就一定因為違規被攝像了嗎?這可不一定!我們在路上看到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種電子眼的作用,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警方可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連非機動車違章都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。