| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DE1*** | 2024-09-22 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 閩DE1*** | 2024-11-07 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 閩DE1*** | 2024-10-01 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，我們上面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍了一下，就肯定違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
