車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼BB8*** | 2024-10-18 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
遼BB8*** | 2024-08-25 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
吉de7*** | 2024-08-07 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
吉de7*** | 2024-07-09 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
吉de7*** | 2024-10-31 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
遼B58*** | 2024-11-08 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
遼B58*** | 2024-09-14 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
遼B58*** | 2024-10-24 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
一般來說,一旦發現被拍照了,甭管是1下、2下還是3下,就表示你的車被記錄了。在此給大家解釋一下,我們上面所說的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了,就一定因為違規被抓了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警方可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連鳴笛都可以追究,就更別說車輛違章了。