| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬DD5*** | 2024-07-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 滬DD5*** | 2024-10-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 滬DD5*** | 2024-09-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 浙G66*** | 2024-08-21 | 機動車未按規定在限制、禁止的區域通行 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不用管是1次，還是2次3次，就是你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，文章前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
