| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫DT6*** | 2024-11-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 豫DT5*** | 2024-09-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，甭管是1下、2下還是3下，就是你已經被記錄了。不過先給大家科普科普，文章前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們通常看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連鳴笛都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
